KAWASAKI Z H2 - 998 ccm (2020 - )

MICHELIN Power GP2: Rajalt teeleMICHELIN Power GP2 on uus rajakummi, mis on homologeeritud teedel kasutamiseks. Tänu Michelini pikaajalisele kogemusele MotoGP™-st, pakub MICHELIN Power GP 2 paremat haardumist nii märjal kui ka kuival teel kui selle eelkäija, tagades samal ajal suurepärase juhitavuse ja manööverdusvõime. See võimaldab kogenud mootorratturitel end rajal proovile panna, samas nautida turvalist ja sportlikku sõidukogemust teedel.

MICHELIN POWER 6: Sportlikkus igapäevaseks sõiduksMICHELIN POWER 6 on uus hüperspordiratas, mis pakub sportlikke sõiduomadusi ja suurepärast haarduvust nii kuivadel kui märgadel teedel, samuti pikka läbisõitu regulaarsetele sõitjatele. See on ka väga manööverdatav ja saadaval mitmes suuruses, mistõttu sobib see ideaalselt mootorratastele alates 300 cm³.MICHELIN POWER 6 on juba sertifitseeritud uue 2024. aasta KTM 390 Duke mudeli jaoks.

Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 Järgmise põlvkonna spordirehv, mis tagab erakordse haardumise kuival ja märjal teel Konstrueeritud sportlikuks sõiduks asfaldil Suurem haardumise tase ringrajal või mägiteedel kurvides sõitmisel Pakub erinevaid jõudluse parandusi võrreldes oma eelkäijaga Tähistab Bridgestone'i BATTLAXi esmaklassiliste mootorratta rehvide sarja 40. aastapäeva.Omadused: Uue konstruktsiooniga segu turvise servaosas, mis tagab parema kontakti teega ja maksimaalse haardumise servas kurvides. Uuendatud muster, mis sisaldab Pulse Groove [...]

PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SC V4  - uus versioon 4 peaks tulema 2023. aasta hooaja alguses.Võrreldes oma eelkäijaga on DIABLO Supercorsa V4 (V4 tähistab neljandat põlvkonda) täiesti uuendatud toode turvise disaini, segude, struktuuride ja profiilide osas. DIABLO Supercorsa on nii Racing kui ka Race Replica versioonis maanteerehv ning on alati olnud puhta jõudluse ja absoluutse sportlikkuse, teisisõnu "kiiruse" sümboliks.PIRELLI SUPERCORSA SP V4 - Erinevalt puhtalt võistlusrehvide segudega SC-versioonidest on SP-versioonil kahe [...]

PIRELLI DIABLO ROSSO IV on pühendatud mootorratturitele, kes armastavad dünaamilisemat sõidustiili, superspordi omanikele, hüper- või krossimootorratastele, kes nõuavad rehvilt kõrget haarduvust igat tüüpi asfaldi- ja ilmastikutingimustes ning täpset tagasisidet ja suurepärane juhitavus, et nende rataste kõrget jõudlust maksimaalselt ära kasutada.DIABLO ROSSO IV tõstab selle tootevaliku latti veelgi kõrgemale, tõstes käsitsemise ja haardumise omadused kõrgeimale tasemele nii kuivades kui ka niisketes [...]

Rosso III on ehitatud suurema profiili kõrgusesse ja laiusesse võrreldes eelmise põlvkonna Rosso II-ga. See mitte ainult parandab üleminekukiirust, vaid suurendab rehvi stabiilsust.Pirelli tehnoloogia on välja töötatud World Superbike'i meistrivõistlustelEnneaegne käitlemine spordialase käitumise uue põlvkonna jaoksBi-ühend laia küljega pehme ribaga, mis pakub täispikkust käepidemest alates keskjoone nurga altSuur jalajälg ala paremaks kinnipidamiseks   more >> [...]

MICHELIN POWER CUP 2 - kuigi MICHELIN POWER CUP² oli mõeldud kasutamiseks peamiselt hipodroomil, on see maanteeliikluse jaoks tüübikinnituse saanud.See pakub kiireid ringiaegu nii ühe kui ka mitme ringi jooksul.MICHELIN POWER CUP2 LÜHISELGITUS: MICHELIN 2CT (esirehv) ja MICHELIN 2CT + (tagumine rehv) tehnoloogia, samuti segu, mis on mõeldud peamiselt rööbasteedel toimimiseks Mere ja mere suhte suhe vastavalt neljale ja viiele protsendile esi- ja tagarehvidele, mis võimaldavad maanteeliikluse tüübikinnitust, Külgseinad Michelini Premium Touch [...]

MICHELIN POWER 5 - on mõeldud spordimootorrataste omanikele, kes kasutavad oma mootorrattaid intensiivselt üldkasutatavatel teedel. Nende juhtide prioriteedid ulatuvad rehvi pika tööea ja hea haardumisega - olenemata tingimustest, kuid eriti märjal ajal - tõhusa veojõu ja ohutu käsitsemisega pidurdamisel.Nagu te juba teistest Michelini mootorratta rehvidest teate, on MICHELIN Power 5 märghaardumine erakordne.MICHELIN POWER 5 OMADUSED: Uuenduslik ühend, mis sisaldab ränidioksiidi ja tahma. MICHELIN 2CT tehnoloogia (esirehv) ja MICHELIN 2CT + tehnoloogia (tagumine [...]

Väidetavalt on Continental SPORT ATTACK 4 madalama kalde korral oluliselt suurem jalajälg kui tema eelkäijal. Selliseid omadusi nagu haardumine, täpsus ja juhitavus on samuti veelgi optimeeritud ning tänu Continentali BlackChili ühendile saavutatakse uusi rekordeid. Nagu eelkäijatest tavaliselt, on Conti mootorrattarehvide üks peamisi omadusi väga kiire soojenemisaeg, nii et usaldus kasvab juba esimestest kilomeetritest. Conti SportAttack 4-ga saate aeg-ajalt ka võistlusrajale minna. Kuid on ka sportlikku alternatiivi; ka hiljuti tutvustatud 2020. aasta RaceAttack 2 [...]

METZELER SPORTEC M9 RR on mõnda aega kauplenud Metzeler Sportec M7 RR järeltulijana. Milanos, paralleelselt EICMA 2019-ga, esitleti esmakordselt M9RR-i ajakirjanikke ja edasimüüjaid.See ühendab igapäevase elu mitmekülgsuse võidusõidukogemustega ja põhineb teaduse ja arendustegevuse õppimise SPORTEC M7 RR võitja pärandil koos uusima tehnoloogiaga.METZELER SPORTEC M9 RR on suunatud sportliku sõidustiiliga sõitjatele kõikides oludes, alates igapäevasest linnadžunglist, nädalavahetuse sõidu keerdunud teedest kuni [...]

BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S22 tehnilised uuendused näitavad jõudluse täiustamist kõigis valdkondades. Mida me siis olime loonud ülima hüperspordirehvi kõigi tingimuste jaoks?S22 on võtnud kasutusele uue mustrikujunduse, mis vastab hüperspordi kasutajate vajadustele ja nõuetele. Rehvi poolt pakutav kerge juhitavus koos tagasiside ja maksimaalse enesekindluse saavutamiseks kurvides sobivad ideaalselt igale hüperspordisõitjale.Uue kompositsioonitehnoloogia kasutuselevõtuga ei näita Bridgestone'i hüperspordi tippmudel kompromisse [...]

Dunlop SportSmart TT on välja töötatud nii, et see vastab kõige uuemate spordivarustusega jalgrataste ja jõumõõturite vajadustele, kes soovivad kasutada sama rehvi rööbastel ja ratsutamiseks.Kontaktplatsi optimeerimiseks kasutavad Dunlop oma uuendusliku NTEC-tehnoloogia arengut SportSmart TT-is. Uus NTEC-tehnoloogia võimaldab reguleerida tagumist õhurõhku, et maksimaalselt tõsta jalajälg jalakäijatele. See võimaldab ratturitel hoida tavapäraseid tootjapoolseid maanteetranspordirõhku, kuid rööbastel [...]

PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SC V4  - uus versioon 4 peaks tulema 2023. aasta hooaja alguses.Võrreldes oma eelkäijaga on DIABLO Supercorsa V4 (V4 tähistab neljandat põlvkonda) täiesti uuendatud toode turvise disaini, segude, struktuuride ja profiilide osas. DIABLO Supercorsa on nii Racing kui ka Race Replica versioonis maanteerehv ning on alati olnud puhta jõudluse ja absoluutse sportlikkuse, teisisõnu "kiiruse" sümboliks.PIRELLI SUPERCORSA SP V4 - Erinevalt puhtalt võistlusrehvide segudega SC-versioonidest on SP-versioonil kahe [...]