HONDA CBR 900 RR FIREBLADE / SC33

Rosso III on ehitatud suurema profiili kõrgusesse ja laiusesse võrreldes eelmise põlvkonna Rosso II-ga. See mitte ainult parandab üleminekukiirust, vaid suurendab rehvi stabiilsust.Pirelli tehnoloogia on välja töötatud World Superbike'i meistrivõistlustelEnneaegne käitlemine spordialase käitumise uue põlvkonna jaoksBi-ühend laia küljega pehme ribaga, mis pakub täispikkust käepidemest alates keskjoone nurga altSuur jalajälg ala paremaks kinnipidamiseks   more >> [...]

METZELER SPORTEC M9 RR on mõnda aega kauplenud Metzeler Sportec M7 RR järeltulijana. Milanos, paralleelselt EICMA 2019-ga, esitleti esmakordselt M9RR-i ajakirjanikke ja edasimüüjaid.See ühendab igapäevase elu mitmekülgsuse võidusõidukogemustega ja põhineb teaduse ja arendustegevuse õppimise SPORTEC M7 RR võitja pärandil koos uusima tehnoloogiaga.METZELER SPORTEC M9 RR on suunatud sportliku sõidustiiliga sõitjatele kõikides oludes, alates igapäevasest linnadžunglist, nädalavahetuse sõidu keerdunud teedest kuni [...]

Dunlopi uus GPR-300 pakub igakülgset jõudlust usaldusväärsuse tagamiseks. Tänu oma suurepärasele tundlikkusele, kuiva käitlemisele ja stabiilsusele, inspireerib see linna sõitjate usaldust. Uus mudel, mille eesmärk on tagada ohutu toimimine kõigis linnakeskkondades Kerge ja paindlik konstruktsioon mugavamaks, siledaks käitlemiseks ja stabiilsuse tagamiseks Uus ränidioksiidühend, mis tagab hea läbisõidu, vastupidavuse ja töökindla haardumise märjas ja kuivas

BRIDGESTONE S21 - stabiilsus ja käitlemine koos järjepideva kõrge haardumisega oli muster disaini eesmärk. Groove positsioneerimine: väga oluline on merel kõige paremini ühendadaTurvri jäikuse suurendamine lisapidurduse tagamiseks esiosa pidurdamise ajal ja tagaajamise ajal kiirendusfaaside korral. Kontaktplaatide optimeerimine täiendava haarde jaoks sirgjoonel ja lahtilõikelise nurga allTõeline edusamm Dry-condition performance'i suunas. Keskendudes stabiilsusele ja liikumisele liikumises. Kõik see ohverdamata mis tahes tuntud ja hinnatud märg [...]

ContiSport Attacksi uueks ehituseks on patenteeritud 0-kraadine terasest turvavöö konstruktsioon, mis tagab jõudluse esiosa ja tagumise sünkroonsuse, mis võimaldab noolt otse suure kiirusega stabiilsust ja andestust, neutraalset pöördeid ja reageerimist. ContiSport Attack kasutab reaalses maailmas soojenemist ja klassi juhtivat jõudlust kasutades uut unikaalset Continental-tüüpi aktiveeritud ränidioksiidühendit nimega "Black Chilli", mis võimaldab rehvil efektiivselt töötada jahedamates tingimustes ja võimaldab usaldust [...]