BENELLI 500 LS

MICHELIN ROAD CLASSIC - kaasaegsed tehnoloogiad klassikalistele jalgratastele!Tänu Bias-vööga tehnoloogiale ja kahe kroonkihiga toetatud kallutuskorpusele annavad MICHELIN Road Classic rehvid kurvides 50% suurema stabiilsuse ja sirgjoonelise 40% suurema stabiilsuse kui eelmine põlvkond.Silica Rain Technology (SRT) segu segu, mis sisaldab 26% tühimiku suhet, annab 50% suurema märghaardumise kui eelmine põlvkond.* Sisemine võrdlus, mis tehti 2020. aasta juunis Fontange'i rajal (Prantsusmaa) märjal või kuival teekattel, MICHELIN Road Classic vs MICHELIN Pilot Activ [...]

AVON ROADRIDER MKII Avon Roadrider MKII peamised omadused hõlmavad paremat haardumist märgades ja kuivades oludes, väiksemat kulumist ja lühemat peatumisteekonda. Märja pinna katsed näitavad pidurdusmaa vähenemist märkimisväärselt, võrreldes Avon Roadrideriga.MKII Roadrider on saadaval 31 mõõtmes ja 37 spetsifikatsioonis koos H- ja V-kiiruskoodide ning universaalsete võimalustega. Lisaks suurusevahemiku suurenemisele muudavad rehvid sobivaks tänapäevaste ja vanade mootorrataste jaoks ka klassikaline profiil ja külgmine stiil. [...]

Continental CLASSICATTACK töötati välja RADIAL rehv ... klassikaliste mootorrataste jaoks  Eriti lihtne käsitsemine ülikõrge haarde ja stabiilsusega. Suurepärane juhtimine ja optimaalne tagasiside. Suurepärane haarduvus kõigil tingimustel, isegi märjal ja madalal temperatuuril. Suurepärane läbisõit tänu kaasaegsele liittehnoloogiale. Optimaalse kulumiskäitumise ja suurepärase veeväljasurve tagamiseks sujuva turvisemustriga. Optimeeritud radiaalne rümba disain hea käsitsemise ja kõrge stabiilsuse tagamiseks. [...]

Tee profiil - väga suur läbisõit - väga hea haarduvus kuival ja märgadel teedel. See rehvi kombinatsioon töötati välja spetsiaalselt sõiduvõimaluse jaoks. Selle ühendamise peamised omadused on hea meelega käitlemine kõigis suundades ja hea sõidumugavuse tase.

Uus klassikaline sportlik rehv keskmise võimsusega sportlikel jalgratastel Mitu raadiusega tagumist rehvi kontuur Optimeeritud mehaaniline kuiv- ja märghaardumine ilma läbisõidu kompenseerimistPDF datasheet >>