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Tehnilised kirjeldused
Vali Mark | Pirelli |
---|---|
Tyre Profile | ANGEL |
Specification | GT |
Rehvide suurus | 170/60 ZR17 |
Kategooria | mootorratta rehvid M/C |
Vali tüüp | Touring |
front/rear | tagarehv |
Speed Index | W |
Loadindex | 72 |
carcass | TL / Tubeless / Radial |
EAN | 8019227231755 |
ArtNr | 2317500 |
DOT | Uus |
Weight | 6.81 kg |
Production Country | CN |
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Mai/2015 PLATZ 2 - "Platz2-3-2-5 macht in der Summe dieser Testkonstellation Platz zwei für den Pirelli Angel GT. Eine erstklassige Wahl für sportliche Tourenfans, denen der Reifenverschleiß relativ schnuppe ist.." gesamter Test >>
06/2009 Platz 4 " ... Fazit: Ein guter Allrounder mit guter Rückmeldung und Lenkpräzision, der sich bei Nässe allerdings knapp dem Metzeler geschlagen geben muss. Landstraße trocken: Gute Rückmeldung, breiter Grenzbereich und mehr als ausreichende Haftung für die meisten Tourenbikes- Pirellis neuer Angel ST gibt einen guten Einstand. In puncto Handlichkeit und Neutralität müssen allerdings kleinere Abstriche gemacht werden, in der Lenkpräzision liegt er minimal hinter dem gleich plazierten Metzeler Z6. Beim Bremsen in Schräglage fällt ein leichtes Aufstellmoment auf, die Fahrt mit Sozius meistert der Pirelli ohne spürbare Leistungseinbußen.
Nasstest: Auf nasser Piste gefällt der Angel durch seine gute Rückmeldung sowie akzeptable Bremswert. Aufgrund seines etwas schmaleren Grenzbereichs bleibt er in der Abschlusswertung bei Regen knapp hinter dem metzeler Z6, dem er ansonsten sehr ähnelt.
Gesamter Reifentest hier >>
- Fazit: " Der Angel ST ist ein unauffälliger Punkte-Hamster. Er ist derart ausgewogen, dass es an ihm kaum etwas auszusetzen gibt. Vor allem seine Lenkpräzision ist, 4500 Kilometer hin oder her, auf hohem Niveau. In der Nass-Wertung sammelt er fleißig Punkte, könnte allerdings einen etwas breiteren Grenzbereich vertragen. Insgesamt baut der Pirelli über den gesamten Test kaum ab, was ihn ganz nach vorne bringt.
- Fazit TESTSIEGER:"Der Angel zeigt sich sehr ausgewogen über die gesamte Testdistanz, die 4500 Kilometer rütteln wenig an den guten Fahreigenschaften. Besonders angenehm: die Lenkpräzision. Hohe Schräglagen werden vom Angel ST sehr neutral ohne Kippelei oder Trägheit weggesteckt. Auch im Nassen ein Engel. Mit hoher Kurvengeschwindigkeit und gutem Bremsweg erreicht der ST die zweitbeste Rundenzeit. Allerdings ist der Grenzbereich im Vergleich zum Roadsmart etwas schmaler. Am Schluß steht der Angel neben Brigestone auf Platz 2 mit sehr guten Restprofiltiefen an Vorder- und Hinterrad." Gesamter Reifentest unter NEWS >>
Dunlop MUTANT
hind: (168.54) 164.40 EUR
Pirelli SCORPION TRAIL III
hind: 174.00 EUR
Avon SPIRIT ST
hind: 115.20 EUR
Avon STORM
hind: 131.95 EUR
Avon TRAILRIDER
hind: 172.23 EUR
Bridgestone T33
hind: 164.76 EUR
Bridgestone E-MAX
hind: 163.37 EUR
Bridgestone T31
hind: 123.12 EUR
Bridgestone BT 023
hind: 114.00 EUR
Bridgestone BT 016
hind: 125.70 EUR
Bridgestone T32
hind: 149.64 EUR
Continental TRAIL ATTACK 3
hind: 159.60 EUR
Continental ROADATTACK 4
hind: 182.40 EUR
Dunlop ROADSMART IV
hind: 164.40 EUR
Dunlop SPORTSMART TT
hind: 168.89 EUR
Dunlop GPR 300
hind: 106.80 EUR
Dunlop TRAILMAX
hind: 147.79 EUR
Dunlop ROADSMART II
hind: 118.14 EUR
Metzeler ROADTEC 01 SE
hind: 171.73 EUR
Metzeler ROADTEC 02
hind: 184.80 EUR
Metzeler Z8
hind: 126.27 EUR
Metzeler Z6
hind: 136.93 EUR
Michelin ANAKEE ROAD
hind: 160.32 EUR
Michelin ROAD 6
hind: 158.40 EUR
Michelin POWER 2CT
hind: 128.85 EUR
Mitas TERRA FORCE R
hind: 127.20 EUR
Mitas TOURING FORCE
hind: 123.60 EUR
Pirelli ANGEL
hind: 142.80 EUR
Pirelli DIABLO ROSSO II
hind: 120.66 EUR