CONTINENTAL 110/80 R19 (59V) ROADATTACK 2

4.50

4.50 / 2 Arvamused

(sh. Käibemaksuta. laevandus)

saadaval

Tehnilised kirjeldused

Vali Mark	CONTINENTAL
Tyre Profile	ROADATTACK 2

Rehvide suurus	110/80 R19
Kategooria	mootorratta rehvid M/C
Vali tüüp	Touring

front/rear	esiratas
Speed Index	V
Loadindex	59
carcass	TL / Tubeless / Radial

EAN	4019238434910
ArtNr	02440570000
DOT	Uus
Weight	5.07 kg
Production Country	DE

new CONTIROADATTACK 3

RoadAttack 2 EVO - kõrgekvaliteediline premium rehv, millel on palju optimeeritud märghaardumist.

Rohkem keerukama turvisemustri kujundust, millel on tugev kuivendusfunktsioon.
Märgava haardeomaduste tajutav paranemine tänu ränidioksiidi suuremale osakaalule.
Proovitud ja katsetatud multi-grip-tehnoloogia pikendatud läbisõidule ja maksimaalsele haardele äärmiselt pangandus-manöövritele koos täieliku läbisõidumõõdulise näidikuga tänu märgatavalt sügavale turvisele.
TractionSkin teeb väga turvalise ja lühikese sisselõikeperioodi. Selle võimalikuks saamine on revolutsiooniline puhastatud rehvipind ja spetsiaalselt kaetud rehvi hallitusseened, mis saadakse ilma ainete eraldamiseta.
Kõrgetasemeline reageerimine jalgrataste ohutusele ja mugavusele.
Suurepärased käsitsemisomadused, mida mitu korda tunnustatakse.

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Mai/2015 PLATZ 6 - Landstr./Autobahn Platz 1 / Nasstest Platz 6 / Verschleiß Platz 6 " Auch die GT-Version des Conti RoadAttack 2 zaubert sportlichen Tourenfahrern ein breites Grinsen ins Gesicht. Auf nasser Sraße gehen dafür aber die Mundwinkel mächtig nach unten." gesamter Test >>

- Fazit: "Tolle Rückmeldung, agiles Fahrverhalten und eine hohe Lenkpräzision machen den Conti zum Spaßkeks auf der Landstrasse. Sportlich versierte Piloten werden ihn dafür lieben. Im Nassen kommen ihm diese Talente auch zugute, allerdings feht es ihm hier noch etwas an haftung und ein breiterer Grenzbereich wäre wünschenswert. Trotz des hohen Verschleißes änderb sich seine Fahreigenschaften kaum."

08/2010 - "Neben dem agilen fahrverhalten und dem sehr guten Feedback des Contis überzeügt auch der Grip. Sogar auf der Rennstrecke wo er auf der Triumph Speed Triple R für den zweiten Teil der Handling Story ( nächste Ausgabe 10/2010 ) herhalten musste, gab es trotz der Hohen Temperaturen nichts zu meckern."

Fazit: "Auf der Landstraße beste Rückmeldungen ab den ersten Meter, agiles Einleken und sehr hohe Lenkpräzision sprechen für den Conti im neuen Zustand. Auch nach 4500 Kilometer überzeugt der Conti mit Agilität. Allerdings ist eine Kante im stark abgefahrenen Hinterreifen beim Einlenken in Schräglage spürbar, die leichtes Gegenlenken erfordern. IM Nasstest überzeugt der Conti durch hohe Lenkpräzision und gute Handlichkeit. Auch wenn er beim Kurvengrip hinter der Konkurrenz liegt, kann die Linienwahl bei Rutschern leichter korregiert werden als bei Brigestone oder Metzeler. Der Grenzbereich fällt schmal aus, ab hohen Schräglagen rutscht der Conti spontaner als der Brigestone. In Sachen Wirtschaftlichkeit ein Desaster. Mit höchstem Verschleiß das Schlußlicht." Gesamter Reifentest unter NEWS >>