See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

Milanos toimuval maanteevõistluste ööl avalikustas Metzeler nüüd oma kaua valvatud saladuse M7 RRi järeltulija kohta ja tutvustas uut METZELER SPORTEC M9 RR.

METZELER trügib: Uueks hooajaks neli värsket rehvimudelit
Just enne EICMA 2019 algust laiendab traditsiooniline Münchenis asuv tootja oma tootevalikut kõigis segmentides nelja uue rehvimudeliga: superspordiauto SPORTEC ™ M9 RR, sportmatkamudel ROADTEC ™ 01 SE, ralli RACETEC ™ TD võistlusraja fännidele ja tõukeratas ROADTEC ™ kõigile roller ratsanikud.

METZELERI jaoks tüüpiline: Kõik neli uut rehvi pakuvad oma juhtidele tipptasemel tehnoloogiat ja optimaalset jõudlust vastavates rakendusvaldkondades. Uus SPORTEC ™ M9 RR on mitme auhinna võitnud SPORTEC ™ M7 RR järeltulija, mis on endiselt superspordi etalon. ROADTEC ™ 01 SE on populaarse turismirehvid ROADTEC ™ 01, mis on saadaval radiaalsuuruses ja pakub alasti jalgrataste omanikele, supersportlastele ja spordituristidele täiuslikku kombinatsiooni täiustatud juhitavusest ja sportlikest jõudlustest. Neile, kes jalgrattaga rajapäevadel jälgivad, on uus RACETEC ™ TD Slick ideaalne valik. ROADTEC ™ tõukerattaga tutvustab METZELER populaarse FEELFREE ™ perekonna õigustatud pärijat: Nagu kõik ROADTEC ™ mudelid, on see tõeline universaalne, muutes selle ideaalseks kasutamiseks linnas, lähiliikluses ja spordireisidel.

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

PIRELLI DIABLO ROSSO III in new size available.

110/70 R17 (54H)  front

140/70 R17 (66H) rear
150/60 R17 (66H) rear

Februar.2019

240/45 ZR17 (82W)   Comes with the Ducati Diavel

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

Bridgestone Battlax BT46 on seatud asendama ikoonilist Battlax BT45. Alates turule toomisest 22 aastat tagasi on Battlax BT45 olnud tuuri jaoks mõeldud rehv. Nüüd on Bridgestone täiendanud seda disaini kaasaegse tehnoloogiaga.

Battlax BT46 esiküljel on tagurpidi V-kuju - see haarab rehvi tööjõud, vähendab ebaregulaarset kulumist ja annab sõitjale uskumatu tagasiside suurepärase juhitavuse tagamiseks. Tagarehvi täiustatakse äsja kohandatud ränidioksiidi ühe seguga, et maksimeerida jõudlust, haarduvust ja kulumist. Märja jõudlust on BT45-st täiendatud, see ei mõjuta eelkäija tuntud kuivkäitlusomadusi ega kulumiskindlust. Ja BT46 ühildub UM-i rakendusega: torudeta märgistatud rehvid on lubatud paigaldada torutüüpi velgedele, kui neid kasutatakse koos toruga.

Bridgestone on selle rehvi spetsiaalselt välja töötanud, et katta laia valikut ringreiside segmendis võistlevaid mootorrattaid. Saadaval 21 suurust eest ja 27 suurust tagant. Kümme peamist suurust lansseeritakse 2020. aasta jaanuaris, varsti pärast seda tuleb välja tuua kogu rida.

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest: