See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

2026. aasta esimene rehvitest keskendub sportrehvidele suurustes 120/70 ZR17 ja 190/55 ZR17.

Viis paari – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV ja Metzeler Sportec 01 – läbivad BMW S 1000 XR-il 2200 km ja võistlevad seejärel uuesti kuival ja märjal teel testides.

Bridgestone S23 HEA - Kokkuvõte: Bridgestone S23 toimib uutena paljudes valdkondades väga hästi. Läbisõidu suurenemisega aga vahe konkurentidega suureneb, kuna see näitab kõige rohkem kulumist. Jaapani tootja peab seda rehvi kiiresti täiustama.

Dunlop Sportsmart MK4 VÄGA HEA - Kokkuvõte: Dunlop Sportsmart MK 4 on väga lähedal ringraja saavutamisele. Tipp maanteedel, tipp märjal teel, tipp kulumises! See teenib selle tõeliselt mitmekülgse soorituse eest ära teenitud testivõidu.

Michelin Power 6 HEA - Kokkuvõte: Suurepärase maanteesõidu soorituse ja mängulise juhitavuse osas on Power 6 suurepärane valik. Selle aeglane kulumine on täiendav pluss ja tagab järjepidevad sõiduomadused.

Pirelli Diablo Rosso IV HEA - Kokkuvõte: Pirelli Rosso IV on sportlik rehv, millel on kõrge sõidustabiilsus ning suurepärane maantee- ja märja tee sooritusvõime. Kõik, kes eelistavad "väga kiiret" "mugavale", on selle Itaalia rehviga rahul.

Metzeler Sportec 01 HEA - Kokkuvõte: Veni, vidi, vici ei kehtinud sel aastal. Müncheni meeskond peab selle kibeda pilli alla neelama ja seejärel parandusi tegema. Eelkõige tagumise rehvi kulumine mõjutab negatiivselt juhitavust ja maksab väärtuslikke punkte.

Continental SportAttack 5 – Conti SportAttack 5 saabus selle testi jaoks liiga hilja, kuid see on nüüd kauplustes saadaval. Märtsis on saadaval ainult 200/55 ZR17 suurus.

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

Dunlop Sportmax GP (D213) – mustriga võidusõidurehv slikk-rehvi geenidega.

Uue Sportmax GP (D213) mudeliga toob Dunlop 2026. aasta esimeses kvartalis turule järgmise evolutsioonilise sammu ambitsioonikatele võidusõitjatele ja track day harrastajatele. See rehv on välja töötatud spetsiaalselt selleks, et pakkuda rajal maksimaalset sooritusvõimet, ilma et peaks kasutama puhtaid slikk-rehve.

Peamised eelised:

• Maailmameistrite tehnoloogia: Sportmax GP on saanud otsest eeskuju legendaarsete Dunlop KR109 ja KR108 slikk-rehvide arendustööst. See kasutab nende karkassi- ja kontuuritehnoloogiat, tagades täpse juhitavuse ja stabiilsuse.

• Uue põlvkonna segud: Vastloodud kummisegud pakuvad erakordselt laia töötemperatuuri vahemikku. Tulemuseks on püsivalt kõrge haarduvustase, mis kestab esimesest ringist kuni ruudulise lipuni.

• Valmistatud Prantsusmaal: Kõrgeim tootmiskvaliteet Dunlopi Prantsusmaa tehasest

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

Dunlop toob turule uue Dunlop Geomax EN92 endurorehvi

Dunlop on esitlenud oma uut endurorehvi Geomax EN92, mis on loodud pakkuma sõitjatele paremat jõudlust ja mitmekülgsust paljudel maastikel. Geomax EN92 asendab populaarset Geomax EN91 ja on saadaval kahes erinevas segus: standardne Geomax EN92 keskmistele tingimustele ja Geomax EN92 SOFT märgadele, kivistele ja juurterohketele radadele.

Uued rehvid töötati välja Dunlopi pikaajalise kogemuse põhjal tipptasemel maastikusõiduvõistlustel. Selle pärand hulka kuuluvad arvukad võidud 6DAYS FIM Enduro of Nations võistlustel ja teistel meistrivõistlustel. Geomax EN92 on konstrueeritud pakkuma suurepärast haardumist, veojõudu ja kohanduvust, mis teeb selle sobivaks nii professionaalsetele võidusõitjatele kui ka harrastajatele.

Uuenduslik disain parema jõudluse tagamiseks

Geomax EN92-l on mitu olulist uuendust, mis parandavad selle jõudlust:

• Pehmem profiil: Ümaram külgsein suurendab sõitja mugavust ja kohanduvust ebatasasel maastikul.

• Täiustatud esirehv: Esirehvil on optimeeritud mustriplokkide paigutus, millel on väiksem maapinnale toetuv ala, et tagada parem haarduvus kõvadel, kivistel pindadel. Tehnoloogia Progressive Cornering Block Technology (PCBT) aitab rehvil mustusesse kaevuda ja parandab haarduvust kurvides.

• Täiustatud tagarehv: Tagarehvil on V-Block Technology (V-BT) erakordse veojõu ja kontrolli saavutamiseks ning Reinforced Scoop Technology (RST), mis aitab rehvil pehmesse pinnasesse kaevuda. Samuti kasutab see PCBT-d, et suurendada paindlikkust ja parandada haardumist kurvides.

Need tehnoloogiad töötavad koos, et tagada parem haarduvus, ettearvatavus ja kohanduvus nii kuivades kui ka märgades tingimustes.

Uus Geomax EN92 seeria jõuab Euroopas müügile 2026. aasta alguses, torkekindlad Geomax Mousse sisekummid on saadaval 2025. aasta lõpus ja 2026. aasta alguses.

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

See uudis pole teie keeles saadaval. Valige üks järgmistest versioonidest:

2024. aasta mootorrattahooaeg toob sõitjatele taas väljakutse: valida parim spordiratas. Hea uudis on see, et ebaõnnestunud ostu sooritamine on peaaegu võimatu, kuna testimitud rehvide vahelised erinevused on minimaalsed.

Testimootorratas: BMW S 1000 R

BMW S 1000 R on äärmiselt võimsa mootorrattaklassi esinduslik mudel, mille omadused (välja arvatud tippkiirus) konkureerivad peaaegu Superbike'idega. Tänu uusimatele elektroonilistele abisüsteemidele ja mugavale sõiduasendile pakub see test sõitjatele optimaalsed tingimused.

Testitavad rehvid

Kiire ülevaade:

• METZELER M9 RR: Väga hea - Kokkuvõte: Väga hea tasakaal sportlikkuse ja igapäevase kasutamise vahel. Olgu märjal pinnal, sportlikul kiirusel maanteel või võidusõidul - Metzeler Sportec M9 RR tuleb kõigi tingimustega väga hästi toime.
• MICHELIN POWER 6: Väga hea - Kokkuvõte: "Jahed või märjad tingimused ei mõjuta Power 6'e tänu selle hea juhitavusele. Võrreldes Power 5'ega on selle sportlikkus paranenud. Tõeline soovitus sportlikele igapäevasõitjatele."
• PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA: Väga hea - Kokkuvõte: "Väga sportlik rehv, mis Corsa versioonis keskendub kuivale ilmale. Mida sportlikumalt sõidetakse, seda paremini see toimib. Märjal pinnal toimimine on piisav ja võib veenda sportlikke ilus ilma sõitjaid."
• BRIDGESTONE S22: Hea - Kokkuvõte: "Väga sportlik rehv hea tagasisidega. Eriti hea esirehvi tunne annab tunnistust S22 kasuks. Jaapani rehvi teine pluss on selle üldine jõudlus, mis on endiselt harmooniline."

Kuna suure võrdlustesti jaoks ei jätkunud piisavalt aega, siis allutasime uue Bridgestone S23 järelkatsetsele tema senisel eelkäijal ja uuel populaarsel mudelil.

• BRIDGESTONE S23: Bridgestone S23 ületab S22 kuival pinnal sissepööramise käitumise, stabiilsuse ja külghaarde poolest. Sportlike maanteesõitjatele meeldib see just sellepärast. Märjal pinnal tuleb S23 eriti esile, eriti kallutades. Siin ületab see selgelt S22, mida näitab selgelt 3,7 sekundit kiirem ringiaeg. Pidurdusteekonna ja märjal pinnal kiirenduse osas püsib S23 S22 kõrgel tasemel.
• DUNLOP SPORTSMART MK3: Hea - Kokkuvõte: "Dunlop Sportsmart MK3 on väga agility ja sportlik rehv. Kuid jäik konstrueerimine vähendab tagasisidet jahedamast ilmast tingitud tingimustes, mis läheb märjal eriti maksma."

Lisainfo

Testi viis läbi ajakiri Motorrad. Kogu TESTI saad tellida PDF-failina. Test viidi läbi BMW S 1000 R mudelil. Katinõud olid mitmekesised, sealhulgas kuiv, märg ja külm ilm. Testr tulemused põhinevad testi sõitjate subjektiivsetel arvamustel.