2026. aasta esimene rehvitest keskendub sportrehvidele suurustes 120/70 ZR17 ja 190/55 ZR17.
Viis paari – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV ja Metzeler Sportec 01 – läbivad BMW S 1000 XR-il 2200 km ja võistlevad seejärel uuesti kuival ja märjal teel testides.
Bridgestone S23 HEA - Kokkuvõte: Bridgestone S23 toimib uutena paljudes valdkondades väga hästi. Läbisõidu suurenemisega aga vahe konkurentidega suureneb, kuna see näitab kõige rohkem kulumist. Jaapani tootja peab seda rehvi kiiresti täiustama.
Dunlop Sportsmart MK4 VÄGA HEA - Kokkuvõte: Dunlop Sportsmart MK 4 on väga lähedal ringraja saavutamisele. Tipp maanteedel, tipp märjal teel, tipp kulumises! See teenib selle tõeliselt mitmekülgse soorituse eest ära teenitud testivõidu.
Michelin Power 6 HEA - Kokkuvõte: Suurepärase maanteesõidu soorituse ja mängulise juhitavuse osas on Power 6 suurepärane valik. Selle aeglane kulumine on täiendav pluss ja tagab järjepidevad sõiduomadused.
Pirelli Diablo Rosso IV HEA - Kokkuvõte: Pirelli Rosso IV on sportlik rehv, millel on kõrge sõidustabiilsus ning suurepärane maantee- ja märja tee sooritusvõime. Kõik, kes eelistavad "väga kiiret" "mugavale", on selle Itaalia rehviga rahul.
Metzeler Sportec 01 HEA - Kokkuvõte: Veni, vidi, vici ei kehtinud sel aastal. Müncheni meeskond peab selle kibeda pilli alla neelama ja seejärel parandusi tegema. Eelkõige tagumise rehvi kulumine mõjutab negatiivselt juhitavust ja maksab väärtuslikke punkte.
Continental SportAttack 5 – Conti SportAttack 5 saabus selle testi jaoks liiga hilja, kuid see on nüüd kauplustes saadaval. Märtsis on saadaval ainult 200/55 ZR17 suurus.